凈化車間設計方案階段的調(diào)查研究主要是收集相關的數(shù)據(jù)和資料。
1.凈化車間設計需要收集與生產(chǎn)工藝相關的數(shù)據(jù)和資料
室內(nèi)溫濕度的基數(shù)和精度，需要與工藝設計人員反復討論確定并定下合理的參數(shù)，不要一味追求高標準。有些工藝設計人員在提溫濕度參數(shù)時把室內(nèi)溫度基數(shù)定得過低，相對濕度基數(shù)也過低，而精度要求提得過高，潔凈度的要求也是提得就高不就低，這樣不僅使空調(diào)凈化設計增加了難度，也抬高了初投資和系統(tǒng)運行費用。當然滿足生產(chǎn)工藝的基本要求是完全有必要的。
在收集計算冷熱負荷的工藝資料時要注意工藝設備的發(fā)熱量是電動設備產(chǎn)生的還是電熱設備產(chǎn)生的，是否有工藝排風可能將室內(nèi)冷熱量帶到室外，同一區(qū)域內(nèi)的工藝設備同時使用情況如何，工藝設備的使用率如何，不同班次人員的多少等。這些因素都要在做冷熱負荷計算時考慮，取一個符合實際情況的系數(shù)。
2.凈化車間設計需要收集工程所在地的氣象資料和周圍環(huán)境的資料
（1）室外設計參數(shù)。除一年四季的氣象資料外，還需要收集工程所在地的環(huán)境資料，如含塵濃度和會影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)工藝的各種氣體的濃度。
（2）工程周圍公路、鐵路、碼頭、飛機場等交通樞紐和交通要道的距離。
（3）工程周圍的工廠、倉庫、堆場的距離。
3.凈化車間設計需要收集生產(chǎn)過程中發(fā)生的廢熱和有毒有害廢氣的相關資料
（1）確定廢熱的溫度和廢氣的排風量，如排出的廢熱、廢氣與室外的溫差大且風量又大，可考慮進行冷熱回收。
（2）確定有毒有害氣體的濃度、溫度和對操作人員的危害程度及必需的排風量，并要考慮排放前的凈化處理措施。
（3）收集生產(chǎn)工藝對電、水、特種氣體、大宗氣體的要求，如大宗氣體對電磁波的干擾，水質(zhì)的電導率、水溫，特種氣體的純度、潔凈度。
4、凈化車間設計需要收集工程建筑、結構和工藝設計的平面圖、剖面圖。